Fakta
Sted: Nordsjøen, 200 km nordvest fra Stavanger, 211 km sørvest fra Bergen. 22,3 km nordøst for Heimdal og 25,4 km nord for Jotun A.
Vanndybde: 119 meter
Blokk: 25/5 Brønn: 25/5-7
Utvinningstillatelse: 102 C
Lisenspartnere: TOTAL E&P NORGE AS 40 % (operatør), Petoro AS 30 %, Centrica 20 %, DNO 10 %

Prospektet midtre Jurrassic David er omgitt av olje- og gassfunn gjort på 80 og 90 tallet. I tilfelle et lønnsomt funn kan David teknisk sett kobles opp mot den eksisterende rørledningen som går fra Skirne – Byggve til Heimdal platformen.

Oljevern

TOTAL E&P NORGE AS er medlem av NOFO (Norsk Oljevernforening for Operatørselskap) som har oppgaver og ressurser knyttet til operatørenes leting etter og produksjon av olje og gass. NOFO bistår TOTAL ved et utslipp og vil stille med oljevern ressurser som finnes på baser langs hele kysten. (Fartøyer, skadestedsleder og oljevernutstyr). TOTAL har adgang til ExxonMobils beredskapsfartøy i Jotun / Balder området, og til Statoils beredskapsfartøy i Troll / Oseberg området gjennom NOFOs fartøy avtale. Begge fartøyene har oljevernsutstyr og vil være på David innen 9 timer. TOTAL har egne miljørisiko og oljevernberedskaps analyser og planer for oljevern og utslipp for boreoperasjonen på David.
 

Ocean Vanguard

Foto: ukjent

Den halvt nedsenkbare dypvannsriggen Ocean Vanguard borer en letebrønn på David prospektet. Det er 8 ankerfester.

•           Halvt nedsenkbar rigg
•           Bygd i Brevik, Norge
•           Eier: Diamond Offshore
•           Dimensjoner: 105 x 77.4 x 35,4 meter
•           Maks. vanndyp: 450 meter
•           Maks. boredyp: 7500 meter
•           Boligkvarter: 98 + 2 sykesenger

Eurocopter EC225

Foto: Mimikk

EC225-helikopteret drives av CHC Norway. EC225 er reservert for TOTAL E&P NORGE AS, og brukes til flyvninger mellom Sola ved Stavanger og boreriggen Ocean Vanguard. Flyturen fra Sola til David tar en time. Flytiden fra Heimdal og Jotun A til David er ti minutter.

•           To-motors helikopter
•           Bygd i Frankrike
•           Antiising / luftkondisjonering
•           Marsjfart 145 knop (320 km/t)
•           Nyttelast ~ 4500 kg
•           Rekkevidde ~ 400nm (900 km)
•           19 passasjerer + 2 piloter

 Esvagt Contender

Esvagt Contender er et beredskapsfartøy for boreriggen Ocean Vanguard under boreoperasjonen på David. TOTAL E&P NORGE AS leier båten fra det danske selskapet Esvagt. Esvagt Contender ligger ved siden av Ocean Vanguard og bruker ca. 12 timer på strekningen Dusavik – David.

•           Type: Beredskapsfartøy – ERRV
•           Bygget i: 2008
•           Lengde: 44,03 meter
•           Bredde: 11,50 meter
•           Dyptgående: 4,40 meter
•           Tonnasje: 850 GT
•           Hovedmotorer: Diesel elektrisk drivkraft 4 x Gen. Set. Hver utvikler 500 kW
•           Redningskapasitet: 300 personer
•           Brannslokking (FiFi)
•           Godkjenninger: DK/NL/N/UK

MS Troms Castor

Foto: MS Troms Offshore AS

TOTAL E&P NORGE AS leier forsyningsfartøyet MS Troms Castor av Troms Offshore AS. Fartøyet frakter forsyninger til Ocean Vanguard fra Dusavik i Stavanger. Kun PSV fartøy / Production Supply Vessel

•           Bygd: 2008 på Hellesøy Norge
•           Eier: Troms Offshore AS
•           Lengde: 85 meter
•           Bredde: 20 meter
•           Dyptgående: 6,8 meter
•           Bruttotonnasje: 4366 t
•           Dødvekt: 1813 t
•           Boligkvarter: 23 personer
•           Klasse: DNV +1A1, Forsyningsskip. Drivstoff: disel.